بیرینگ BearMax DAC4482537-2RS یک بیرینگ چرخ خودرو از نوع تماس زاویه ای دولایه است که در دسته بیرینگ های خود تنظیم گیربکسی نصب شده بر روی چرخ محور جلو یا عقب خودرو قرار می گیرد. این بیرینگ دارای طراحی یکپارچه با دو ردیف ساچمه و قفسه فولادی است که استحکام بالا، تحمل بارهای ترکیبی محوری و شعاعی و عملکرد بدون نیاز به تنظیم خاصی را فراهم می کند. مزیت مهم این نوع بیرینگ، کاهش اصطکاک و سر و صدای چرخ در شرایط سرعت بالا و تحمل تنش های محیطی خودرو است. وجود آب بندی دو طرفه در ساختار این بیرینگ، محافظت از ورود گرد و غبار و رطوبت به درون فضای ساچمه ها را تضمین می کند، در نتیجه طول عمر کاری و قابلیت اطمینان آن در مقایسه با بیرینگ های قدیمی بیشتر است.
بیرینگ فوق به علت ترکیب طراحی داخلی مقاوم، توزیع یکنواخت بار و سهولت در نصب، گزینه مناسبی برای استفاده در محیط های پرتنش خودرو به حساب می آید. همچنین ساختار فشرده و استفاده از فولاد با کیفیت باعث وزن کم، دوام زیاد و مقاومت در برابر خوردگی و سایش شده است. ویژگی های عملکردی شامل تحمل لقی حداقلی، تقسیم موثر بارهای وارد بر چرخ و کاهش نگهداری دوره ای در سیستم های خودرویی است که این عوامل موجب استقبال گسترده شرکت های خودروسازی از این مدل شده است.
تحلیل پسوندهای مرتبط
پسوندهای درج شده در نام گذاری بیرینگ ها معمولا به منظور معرفی ویژگی های فنی خاص آنها استفاده می شود تا خریداران و استفاده کنندگان بتوانند مشخصات عملکردی یا ساختاری محصول را تشخیص دهند. بیرینگ BearMax DAC4482537-2RS شامل پسوندهای پرکاربرد صنعتی است که هر یک معنای فنی مشخص داشته و در عملکرد محصول تاثیر مستقیم دارند.
پسوند
توضیح فنی
تاثیر در عملکرد
DAC
نشانگر نوع بیرینگ تماس زاویه ای دو ردیفه
ارائه تحمل بار ترکیبی و قابلیت نصب بدون تنظیم
2RS
دارای دو آب بند لاستیکی از هر دو طرف
جلوگیری از نفوذ رطوبت و گرد و غبار و افزایش عمر
44
قطر داخلی بر حسب میلی متر
تعیین ابعاد و تناسب با محور
825
قطر بیرونی برحسب میلی متر
تناسب با محیط نصب یا هاب چرخ
37
عرض بیرینگ بر حسب میلی متر
اثرگذار بر ظرفیت تحمل بار
پسوند DAC عمدتا در مجموعه بیرینگ های چرخ خودرویی که قابلیت تحمل همزمان بارهای شعاعی و محوری را دارند استفاده می شود و در خودروهای سواری و وانت ها کاربرد دارد. پسوند 2RS بیانگر وجود آب بند لاستیکی دو طرفه است و در شرایطی که بیرینگ در معرض نفوذ گرد و غبار، گل و رطوبت قرار دارد به کار می رود.
کاربردهای رایج
این بیرینگ در مجموعه چرخ خودروهای سواری، شاسی بلند و وانت کاربرد فراوانی دارد و معمولا در ناحیه چرخ جلو یا عقب استفاده می شود. علت فنی این انتخاب، نیاز به یک بیرینگ با طراحی دولایه برای تحمل بارهای ترکیبی ناشی از وزن خودرو و نیروهای جانبی هنگام پیچیدن است. همچنین استفاده از آب بند لاستیکی دو طرفه برای جلوگیری از ورود ذرات و رطوبت به داخل بیرینگ و حفظ روانکاری داخلی اهمیت دارد. طراحی فشرده بیرینگ امکان استفاده به عنوان مجموعه یکپارچه را فراهم کرده و باعث تسهیل فرآیند مونتاژ خطوط تولید خودرو و جلوگیری از تزاید لقی چرخ در طول زمان می شود.
صنایع استفاده کننده
استفاده از این بیرینگ بیشتر در صنایعی صورت می گیرد که نیازمند تحمل بالا، پایداری عملکرد، ماندگاری و کاهش نیاز به تعمیرات دوره ای باشند. جدول زیر برخی صنایع پرکاربرد را به همراه علت فنی کاربرد این بیرینگ نشان می دهد.
صنعت
دلیل فنی کاربرد بیرینگ
خودروسازی
تحمل بارهای دینامیک چرخ و عمر طولانی
ساخت تجهیزات حمل و نقل
نیاز به مونتاژ سریع و ایمنی بالا
خدمات تعمیر و نگهداری خودرو
کاهش دفعات سرویس و سهولت نصب
تولید قطعه های مصرفی
کنترل کیفیت و اطمینان از دوام
اگر تجربه تخصصی در زمینه کاربردهای خاص تر یا اطلاعات فنی در خصوص شرایط عملیاتی ویژه این بیرینگ دارید، می توانید تجربیات خود را در سایت راه ابریشم نوین آترا به اشتراک بگذارید و به تکمیل دانش جمعی کمک کنید.
