بیرینگ BearMax مدل DAC48860042/40MRS از خانواده بلبرینگ های دو ردیفه کروی مخصوص چرخ خودرو است که به طور ویژه برای مجموعه توپی چرخ طراحی شده است. این بیرینگ با ساختار داخلی متشکل از دو ردیف ساچمه و شیارهای تماس زاویه ای، قابلیت تحمل همزمان بارهای شعاعی و محوری را فراهم می کند و به واسطه طراحی یکپارچه خود، نیاز به نگهداری مکرر ندارد. استفاده از آببندهای دقیق و مقاوم در برابر نفوذ گرد و غبار و رطوبت باعث شده که این محصول عملکرد پایدار در شرایط جاده ای و آب و هوایی مختلف داشته باشد. در این نوع بیرینگ، هم دقت ساخت بالا و هم دوام طولانی مدت اهمیت ویژه ای دارد که با انتخاب مواد اولیه با کیفیت و عملیات حرارتی دقیق حاصل شده است.
این بیرینگ در دسته بندی صنعتی بلبرینگ های اتوموتیو مخصوص محور و سیستم تعلیق قرار می گیرد و به دلیل طراحی فشرده و یکپارچه خود، جایگزینی سریع و نصب آسان را فراهم می کند. از نقاط قوت آن می توان به کاهش نویز و ارتعاش در هنگام حرکت، سازگاری با سرعت های بالا و فشارهای متغیر و مقاومت بالا در برابر فرسایش اشاره کرد. ویژگی های عملکردی این مدل به گونه ای است که می تواند حتی در شرایط بار سنگین، پیچش های جانبی و تغییرات دمایی قابل توجه، عملکرد مطمئن و ایمنی داشته باشد.
تحلیل پسوندهای مرتبط
در کد فنی بیرینگ BearMax DAC48860042/40MRS چند پسوند کاربردی وجود دارد که هر یک مشخصه ای فنی و عملکردی را بیان می کند. این پسوندها به مهندسین و تکنسین ها کمک می کنند تا ویژگی دقیق محصول را بر اساس نیاز کاربر انتخاب کنند.
پسوند
توضیح فنی
تاثیر در عملکرد
MRS
نوع خاص آببند کم اصطکاک یک طرفه از جنس لاستیک مقاوم در برابر حرارت و آلودگی
حفظ روانکاری داخلی و جلوگیری از ورود گرد و غبار با حداقل افزایش اصطکاک
40
بیانگر عرض داخلی یا قطر مقطع داخلی بیرینگ (40 میلی متر)
تعیین دقیق تناسب بیرینگ برای محل نصب و اطمینان از عملکرد صحیح در مجموعه مکانیکی
DAC
اختصار اصطلاح Double Angular Contact برای بلبرینگ های دو ردیفه تماس زاویه ای
افزایش ظرفیت تحمل بارهای شعاعی و محوری و بهبود پایداری در سرعت های بالا
به عنوان نمونه، پسوند MRS معمولا در محیط هایی به کار می رود که آلودگی و نفوذ رطوبت محتمل باشد، مانند خودروهایی که در جاده های خاکی یا مناطق بارانی تردد می کنند. پسوند DAC نیز برای کاربردهایی مناسب است که نیاز به تحمل بارهای ترکیبی در فضای محدود دارند، مانند سیستم توپی چرخ خودرو.
کاربردهای رایج
این بیرینگ عموما در مجموعه توپی چرخ خودروهای سواری، شاسی بلند و وانت های سبک به کار می رود. دلیل فنی این موضوع، توانایی طراحی داخلی آن در تحمل بارهای محوری ایجاد شده در هنگام پیچیدن و بارهای شعاعی ناشی از وزن خودرو و ضربات جاده است. همچنین وجود آببندهای مقاوم باعث افزایش طول عمر و کاهش نیاز به تعویض دوره ای می شود. به دلیل طراحی فشرده، این بیرینگ به راحتی در مجموعه های یکپارچه چرخ و ترمز دیسکی نصب می شود و باعث کاهش وزن کلی سیستم تعلیق و بهبود مصرف سوخت می گردد.
صنایع استفاده کننده
این بخش بیان می کند که کدام حوزه های صنعتی بیشترین استفاده را از این نوع بیرینگ دارند و علت فنی این انتخاب چیست.
صنعت
دلیل فنی استفاده
خودروسازی
قابلیت تحمل بارهای ترکیبی، طراحی فشرده و عمر کاری بالا مورد نیاز در مجموعه توپی چرخ
خدمات تعمیر و نگهداری خودرو
سهولت نصب و تعویض سریع بدون نیاز به ابزارهای پیچیده
تولید سیستم های تعلیق
امکان یکپارچه سازی با مجموعه های چرخ، ترمز و تعلیق با کاهش فضای اشغالی
صنایع قطعات یدکی
تنوع سایز و امکان تامین به صورت قطعه جایگزین استاندارد
کاربران می توانند با ثبت تجارب و اطلاعات خود در مورد استفاده های خاص تر این بیرینگ، به گسترش دانش فنی و به اشتراک گذاشتن نکات تخصصی در سایت راه ابریشم نوین آترا کمک کنند.
