بیرینگ BearMax 3880A015 یک بلبرینگ توپی چرخ نسل سوم است که به طور اختصاصی برای محور جلوی خودروی Mitsubishi Pajero IV مدل 2007 به بعد طراحی و تولید شده است. این بیرینگ مجموعه ای یکپارچه شامل هاب، فلنج و سنسور ABS است که با استفاده از فولاد با پاکیزگی بالا و مسیر غلتش فوق پرداخت شده ساخته می شود. طراحی آن به گونه ای است که می تواند همزمان بارهای شعاعی و محوری را تحمل کند و دقت چرخش چرخ را در حین حرکت در شرایط جاده ای مختلف حفظ نماید. وجود آب بندی چندلایه در ساختار این بیرینگ، مانع ورود گرد و خاک و رطوبت به مکانیزم داخلی شده و به طول عمر و عملکرد روان آن کمک می کند.
این بیرینگ به کمک طراحی دقیق پیش بارگذاری و استفاده از گریس های مخصوص، عملکردی پایدار در دماهای متغیر و سرعت های بالا ارائه می دهد. یکپارچه سازی هاب و بیرینگ در این مدل باعث تسهیل نصب و کاهش زمان تعمیرات می شود. استحکام بالا و مقاومت در برابر ضربات ناشی از ناهمواری جاده، این محصول را به گزینه ای قابل اعتماد برای استفاده طولانی مدت در خودروهایی که تحت بار و فشار مکرر کار می کنند، تبدیل کرده است.
تحلیل پسوندهای مرتبط
پسوندها مشخصه های خاص طراحی یا عملکرد بیرینگ را نشان می دهند و در انتخاب صحیح محصول موثر هستند.
پسوند
توضیح فنی
تاثیر در عملکرد
C3
لقی داخلی بزرگتر از استاندارد
تحمل بهتر دما و سرعت های بالاتر و جلوگیری از گیرکردن بیرینگ در شرایط گرم
W33
شیار و سوراخ های روغن کاری روی رینگ بیرونی
بهبود روند روانکاری و افزایش عمر کاری در استفاده های مکرر
2RS
استفاده از دو آب بند لاستیکی در طرفین
محافظت کامل در برابر گرد و خاک و رطوبت، مناسب برای محیط های آلوده
ABS
وجود حلقه مغناطیسی سنسور ABS در ساختار بیرینگ
امکان ارسال داده سرعت چرخ به سیستم ترمز ضدقفل
به عنوان نمونه، پسوند 2RS برای خودروهایی که در مسیرهای گل آلود یا گرد و خاکی تردد دارند ایده آل است، و پسوند ABS در خودروهایی که مجهز به سیستم ترمز ضدقفل هستند، نقشی حیاتی در ایمنی رانندگی ایفا می کند.
کاربردهای رایج
این بیرینگ به طور عمده در مجموعه چرخ جلوی خودروهای Mitsubishi Pajero IV به کار می رود و وظیفه هدایت دقیق چرخ و تحمل بارهای ناشی از وزن خودرو و نیروهای جانبی پیچیدن را بر عهده دارد. طراحی یکپارچه آن موجب کاهش سایش، جلوگیری از لقی ناخواسته و برقراری ارتباط مطمئن با سیستم ترمز ABS می شود. مقاومت بالای این بیرینگ در برابر ضربه و حرارت موجب شده در شرایط رانندگی سنگین مانند آفرود یا حمل بار نیز عملکرد پایدار خود را حفظ کند.
صنایع استفاده کننده
در این بخش صنایع اصلی که از این بیرینگ استفاده می کنند معرفی شده است.
صنعت
دلیل فنی استفاده
خودروسازی
استفاده مستقیم به عنوان بیرینگ چرخ جلو در خط تولید خودروهای Mitsubishi Pajero IV
خدمات پس از فروش خودرو
جایگزینی قطعه در تعمیر و نگهداری سیستم چرخ و تعلیق
تیونینگ و ارتقاء خودرو
استفاده در پروژه های بهبود عملکرد و ایمنی سیستم چرخ
کاربران و فعالان حوزه خودرویی می توانند با ارائه تجربیات خود در وبسایت راه ابریشم نوین آترا، به اشتراک گذاری نکات فنی کاربردی و شناسایی شرایط ویژه استفاده از این بیرینگ کمک کنند.
